春风日产在CVT手艺方面能够利用比较普遍，旗下的天籁和轩逸都有搭载CVT变速箱，轩逸新开辟的第三代XTRbureauC CVT无级变速箱在经济油耗状况下事情，油耗机能比守旧的AT节约约15%。

　　这款变速箱能够CVT无级变速器能够火速地感遭到驾驭希图及路况完成智能化掌握，油门相应速率优于AT，能完成无缝加快的结果，驾驭者在起动和加快时应通顺地踩油门，并尽大概以不变速率驾驭，可将CVT节油机能发扬更佳。光是CVT的变速箱手艺缺乏以让轩逸算作***车节能减排的代表，MR20策动机和CVT婚配才是轩逸的失败地点。全铝合金材质紧缩了本身的分量，米乐M6官网C-VTC延续可变正时体系在经济性、轻量化、加快性上都获得了增强米乐M6

　　大师都明了CVT变速箱固然在节油方面有着必定的成果，但也有着少少短处。CVT车型能源传输流利，但加快机能却比力普通，普通不拥有很强的产生力，更合适家庭利用。而无级变速器的造价比力高米乐M6CVT车型的价钱普通都要比同级别主动档与手动挡车型高上很多。另内在培修方面也要比通俗变速箱价钱高了少少。